莫斯利的最后一份报价

莫斯利的最后一份报价
  一级方程式的理事机构使团队成为最终的报价,并改变了2010年有争议的规则,以防止这项运动撕裂。

在现有的10支球队中,有5支球队 – 冠军领袖布劳,宝马 – 苏伯,迈凯轮,雷诺和丰田 – 如果他们不在今晚的截止日期之前签约,则风险排斥。

  如果他们不这样做,他们就有他们与建筑商的冠军法拉利(Ferrari)和两支红牛队(Red Bull Teams)建立竞争对手系列赛的风险,也与联邦国际汽车(FIA)一起在Loggerheads上。

但是,双方都在做出最后的努力,以达成妥协协议。国际汽联主席马克斯利(Max Mosley)在致昨天发出的临时团队的新信中,提出了国际汽联愿意承认的事情,以换取一级方程式团队协会(FOTA)的无条件参赛作品。

  更改包括将可选的4000万英镑(2.39亿迪拉姆)预算上限替换为2010年的8500万英镑,这将在以后减少。

莫斯利补充说:“将使用信誉良好的审计师对合规性进行自我报告。” “任何怀疑违规行为都将由合适的地位的相互接受的审计师进行调查。”

  他补充说,这些修正案是6月11日的会议上FIA和FOTA(FIA和FOTA)之间达成的修正案。

莫斯利补充说,国际汽联对国际上诉法院的提议“不反对”,并准备讨论与管理机构法规有关的变更。

附录的详细更改对已发表的法规进行了更改,并在几个领域返回了2009年的规则。

  其中包括发动机,尽管莫斯利说,至少有三支新团队将仅在2010年不受限制地使用Cosworth部队。

到目前为止,只有威廉姆斯和部队印度以及三支新球队,坎波斯大奖赛,庄园大奖赛和美国F1队已在2010年被确认参加比赛

莫斯利(Mosley)已经警告说,今天之后,团队将不再有截止日期的延长,如果他们没有使他们在网格上的地位不合时宜,如果有更多的新团队准备介入,如果有空缺,他们的位置就会受到威胁。 。

  *路透社